Warum die Autobahnbrücke zu einer goldenen Brücke wird

Die Autobahn GmbH kündigt den Abriss dieser Brücke ab 2027 an. Grund ist der massive Sanierungsbedarf des Bauwerkes. Im Anschluss wird eine neue Brücke an der gleichen Stelle errichtet.

Nur: Seit vielen Jahren plant das Ingolstädter Straßenbauamt an dieser A9-Anschlussstelle den massiven Ausbau zu einem Kleeblatt. Denn am Anschluss A9/B16 bildet sich während der Hauptverkehrszeiten Stau. Um den berühmten Flaschenhals zu entlasten, macht der Ausbau zum Teil auch Sinn.

Damit ergibt sich jedoch, dass:

• die Brücke erst wegen Baufälligkeit abgerissen und neu gebaut wird,
• um dann womöglich in einigen Jahren wieder abgerissen und zum Kleeblatt ausgebaut zu werden…
• und in den nächsten Monaten wird auch noch eine Behelfsbrücke gebaut und dann ebenfalls wieder abgerissen.

Warum befassen sich die Behörden nicht gleich mit der finalen Lösung? Warum diese absehbare Steuergeldverschwendung? Verkehrschaos und Dauerbaustelle über die nächsten 10 Jahre sind vorprogrammiert.